動(dòng)力煤10月進(jìn)口量創(chuàng)新低
發(fā)布時(shí)間：2013-11-13 新聞來(lái)源：新浪財(cái)經(jīng)
煤炭英才網(wǎng)根據(jù)最新統(tǒng)計(jì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1-10月，我國(guó)累計(jì)進(jìn)口煤炭2.6億噸，同比增長(zhǎng)17.3%，進(jìn)口均價(jià)89.8美元/噸，同比下跌13.1%。其中， 10月份，我國(guó)煤炭進(jìn)口量約2121萬(wàn)噸，創(chuàng)下今年以來(lái)的新低，環(huán)比減少約452萬(wàn)噸，降幅17.56%，延續(xù)了8月以來(lái)的下跌態(tài)勢(shì)。
10月份煤炭進(jìn)口量大幅減少，其中主要減少的是動(dòng)力煤的進(jìn)口量。對(duì)此，市場(chǎng)普遍認(rèn)為，造成8-10月煤炭進(jìn)口量持續(xù)萎縮的主要原因是國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)低迷與煤炭?jī)r(jià)格的持續(xù)下跌，特別是9月份是國(guó)內(nèi)外煤價(jià)差最小的一個(gè)月，某些地區(qū)的價(jià)格甚至出現(xiàn)倒掛，這是導(dǎo)致進(jìn)口量大幅下降的最直接原因。
7月初至9月底，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)累計(jì)下跌65元/噸，在此期間我國(guó)沿海地區(qū)航運(yùn)價(jià)格持續(xù)上漲。以秦皇島至廣州5-6萬(wàn)噸海運(yùn)費(fèi)測(cè)算，7月初至9月底航運(yùn)費(fèi)累計(jì)上漲約13元/噸，綜合測(cè)算，我國(guó)內(nèi)貿(mào)煤炭市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)約50元/噸，而同期， 發(fā)熱量5500大卡的外貿(mào)煤到我國(guó)南方價(jià)格波動(dòng)相對(duì)較小，大約3美元/噸。這導(dǎo)致進(jìn)口煤逐漸失去價(jià)格優(yōu)勢(shì)，貿(mào)易商采購(gòu)重心向內(nèi)貿(mào)煤炭偏移。據(jù)紐卡斯?fàn)柛圩鳂I(yè)數(shù)據(jù)顯示，澳洲紐卡斯?fàn)柛?0月出口至中國(guó)動(dòng)力煤200萬(wàn)噸，環(huán)比下跌23%，是近5個(gè)月來(lái)最低值。
但是進(jìn)口煤炭持續(xù)下滑的情況，預(yù)計(jì)將在11月份和12月份發(fā)生逆轉(zhuǎn)。據(jù)往年同期數(shù)據(jù)顯示，四季度我國(guó)煤炭進(jìn)口量通常處于相對(duì)高位。 受年度合同集中兌現(xiàn)影響，11月、12月的煤炭到岸量會(huì)顯著增加。加上當(dāng)前國(guó)內(nèi)港口動(dòng)力煤價(jià)格漲回到四個(gè)月前水平，國(guó)外煤炭?jī)r(jià)格優(yōu)勢(shì)再次顯現(xiàn)。
數(shù)據(jù)顯示，秦皇島港口5500大卡動(dòng)力煤的成交價(jià)格已經(jīng)漲回到7月中旬水平。7月份中旬開始，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格從550元/噸跌到510元/噸，用了2個(gè)半月的時(shí)間，而從510元/噸漲回到550元/噸則只用了1個(gè)半月的時(shí)間。
特別是，今年進(jìn)入10月以來(lái)，我國(guó)主要煤炭企業(yè)上調(diào)部分動(dòng)力煤銷售價(jià)格，加之大秦線于10月9日開始為期20天的秋季檢修，內(nèi)貿(mào)市場(chǎng)貨源供應(yīng)偏緊，激發(fā)了煤炭市場(chǎng)的采購(gòu)熱情，促使內(nèi)貿(mào)煤價(jià)回升預(yù)期強(qiáng)烈。10月16日，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)實(shí)現(xiàn)自2012年11月7日以來(lái)首次上漲，截至11月6日，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收545元/噸，連漲4周且漲幅逐漸放大，累計(jì)上揚(yáng)15元/噸。持續(xù)上漲的內(nèi)貿(mào)煤價(jià)帶動(dòng)外貿(mào)煤炭采購(gòu)需求有所釋放。
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